יצרן גשרים איכותי
סיווגי ליבה ומפרטים נפוצים
סוגים עיקריים:מוטות קשירה מחולקים למוטות קשירה ישרים ומוטות קשירה אלכסוניים. מוטות קשירה ישרים עשויים בעיקר מפלדת עגולה φ12, וישנם שני תהליכים נפוצים: האחד הוא עיבוד פלדה עגולה בקוטר 11.8 מ"מ עם קוטר מופחת בשני הקצוות ולאחר מכן הברגה; השני הוא עיבוד ישיר של פלדה עגולה בקוטר 10.6 מ"מ. הם משמשים בעיקר לחיבורים אופקיים בין קורות סמוכות. מוטות קשירה אלכסוניים משמשים לעתים קרובות בשילוב עם תמוכות ליצירת מערכת גיאומטרית בלתי משתנה, תוך התמקדות בחיזוק יציבות הקורות לאורך הציר החלש שלהם. הם מותקנים לעתים קרובות בכיפופים או במקומות מיוחדים כמו רכסים ופתחי גג.
מפרט מיינסטרים:פלדה עגולה בקוטר של 8-16 מ"מ נפוצה, כאשר φ12 ו-φ14 הם המפרטים הנפוצים ביותר. הקיצור "T" בשרטוטים מציין שחלק ממוטות הקישור הקשיחים ישתמשו בשילוב של "φ12 + φ322.5", כלומר קוטר מוט הקישור הליבה הוא φ12, והמעטפת החיצונית היא צינור פלדה עגול φ322.5. עבור יישומים מיוחדים, מוטות קישור גדולים אף יותר זמינים, בקטרים של עד φ300 ובאורכים בודדים של עד 12 מטר. חוט Q235 משמש בדרך כלל כדי לעמוד בדרישות נשיאת העומס של מבני פלדה קונבנציונליים.
טכנולוגיות מפתח לעיבוד והגנה מפני קורוזיה
עיבוד בסיסי:תהליכי הליבה כוללים משיכה קרה, הקטנת קוטר וגלגול הברגה, המאפשרים התקנה ללא ריתוך. לדוגמה, מוטות קשירה ישרים מושחלים בשני הקצוות, ובעזרת אום מושג חיבור מאובטח לפורלין. זה נוח ומאפשר התאמה גמישה של ההידוק כדי לעמוד בדרישות דיוק ההתקנה של הפורלין.
הגנה מפני קורוזיה:שיטות נפוצות כוללות גלוון בטבילה חמה וגלוון אלקטרו. חלק מהיישומים המתקדמים משתמשים בתהליך מרוכב של ריסוס אבץ או אלומיניום ולאחר מכן ציפוי איטום בצבע נגד קורוזיה. ציפוי מרוכב זה מציע אורך חיים ארוך משמעותית בהשוואה לציפוי בודד, ועמיד ביעילות בפני לחות חיצונית, גשם, שלג וסביבות קורוזיביות אחרות, ובכך מאריך את חיי השירות של מוטות קשירה במבני פלדה פתוחים.
נקודות התקנה ותרחישי יישום
מפרט התקנה:יש להתאים את הפריסה בהתאם למרווח בין העמודים. עבור מרווח בין עמודים בטווח של עד 6 מטרים, בדרך כלל מותקן מוט קשירה אחד; עבור מרווחים גדולים מ-6 מטרים, נדרשים 2-3 מוטות קשירה. יש להוסיף מוטות קשירה קשיחים בכיפופים. ברכסים, פתחי גג וכו', יש להשתמש במוטות קשירה אלכסוניים ותמוכות יחד כדי להעביר מתח למסגרת הנוקשה, ובכך למנוע עומס יתר על קורות בודדות. מוטות הקשירה מעבירים רק מתח וחייבים לפעול יחד עם התמוכות הנושאות מאמץ דחיסה כדי לפזר את הכוח הצידי של הקורות לקורות או לעמודים.
תרחישים אופייניים:משמש בעיקר במערכות גגות וקירות של מפעלים גדולים, מחסנים, אצטדיונים ומבני פלדה אחרים, אחראי על קיבוע קורות גג בצורת C ו-Z. לדוגמה, בסדנאות למבני פלדה פורטלים, מוטות קשירה ישרים משמשים לחיבור כל שורת קורות הגג לשלם אחד, ולאחר מכן מוטות קשירה אלכסוניים משמשים לחיזוק וקיבועם ברכס כדי להתנגד לתזוזה או עיוות של קורות הגג הנגרמים מכוחות חיצוניים כמו עומסי רוח; ניתן להשתמש בהם גם בתרחישים נגזרים כמו סוגריים פוטו-וולטאיים כדי לסייע בקיבוע מבנה התושבת ולהבטיח יציבות כוללת.
